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            我和我的大輪船

            來源:深圳海順時間:2019-05-15點擊量:


            2019年4月24日,是一個特殊的日子。我們的大輪船“明祥”輪首航成功,并在TRMT港舉行盛大的首航儀式。

            當天上午,我輪二副帶著水手們熱熱鬧鬧的掛滿旗,掛橫幅;船舶管事忙碌著準備食品;大家伙兒一個個都不閑著,熱情地為“明祥”輪準備著,這是屬于她的節日。

            11點07分,吉時已到?!懊飨檩啞彼写瑔T集中在駕駛臺,祈禱我們船員兄弟們平平安安,順順利利;祈禱我們“明祥”輪乘風破浪,祥瑞永存,為建造者帶來榮耀,為船東創造財富。

            慶祝完畢,船員兄弟們便開始合影留念。作為第一批接船的船員們,從船廠到現今,就像對待嬰兒一樣,先為“明祥”輪“接生”,再看著她慢慢成長,我們的心中感慨萬分,一路走來,有辛苦,但更多的是驕傲。

            中午時分,船員們來到了餐廳會餐,大廚早已準備好美味佳肴。大家共同舉杯,慶?!懊飨椤陛喪缀匠晒?,歡聲笑語,其樂融融。

            飯后,大家伙兒聊起了咱們“明祥”輪的首航,依然歷歷在目:

            1月18日,隨著一聲悠長的汽笛聲,“明祥輪”輪(PACIFIC AUSPICE)緩緩離開浙江衢山島碼頭,開啟她全新的處女航!全體船員們站在甲板上,懷揣興奮和欣慰,望著越來越遠的碼頭,不停地揮手與船廠的同仁、船東代表告別!“明祥”輪依依不舍地離開碼頭,駛入浩瀚無垠的大海,首航目的地-巴西!

            1月28日,“明祥”輪在新加坡加完油后,一路南下,橫跨大西洋,前往巴西PDM港!

            3月4日,“明祥”輪抵達巴西PDM港拋錨候泊!

            3月18日,“明祥”輪滿載前往馬來西亞TRMT港卸貨!

            4月22日,抵達TRMT,首航成功!

            船長在席間對全體船員們表達了感謝,感謝船員們工作上的配合。船長說,參與“明祥”的首航是我們共同的榮譽,是公司領導對我們的信任,我們用認真負責的態度,圓滿完成了首航任務。之后,我們更加用心維護“明祥”輪,始終保證船舶的安全運營。全體船員們深諳其意,紛紛點頭。

            “明祥”輪是第二代VLOC礦砂船。她將進一步鞏固招商輪船世界第一大VLOC船東的地位。作為船員的我們,作為招商輪船的一分子,我們在以后的航海生涯中,將會繼續培養我們的航海情操,用我們的職業操守,維護船舶的安全運營,為公司打造具有較強核心競爭力的國際一流的海上運輸企業做出自己的貢獻。

            明祥輪駕駛實習生 董巖


            在這里,沒有空氣污染和霧霾,卻有著特別的天空藍和海水藍;在這里,沒有城市的喧囂,卻有著大海特有的寧靜;在這里,沒有廣闊的舞臺,卻有著一群默默辛勤工作的招商輪船人。

            我們是招商輪船人!一代又一代的招商輪船人,用青春譜寫著對人生的詮釋,對事業的奉獻,對祖國復興的不懈奮斗。

            青春,如同一場盛大而華麗的戲,我們有著不同的假面具,扮演著不同的角色,演繹著不同的經歷,卻有著同一個中國夢。

             Ore Tianjin船長 林鎮友


            時光荏苒,歲月如梭,航海征程已開啟8年。8年的時間,對于資深的船長、輪機長來講,我們還是“小年輕”,但是這8年,很幸運,親身見證了招商輪船散貨船隊的飛速成長。清楚地記得,2011年實習的時候第一艘船“明奮”,長189米、寬32米,姊妹船有“明勤”、“明發”、“明達”等;2015年,我晉升三副,船也從“四個吊“升級到了18萬噸,長295米、寬45米,姊妹船有“明順”、“明立“、“明譽”等。

            2018年,我晉升二副,工作的船舶升級到了40萬噸VLOC,長361.9米,寬65米,實實在在的“大國重器”。

            這組數字承載著招商輪船輝煌歷程,承載了一個個年輕人對未來的期望,承載著每個招商人深深的自豪感與責任感。

            招商局是中國最早的航運企業,如今,招商輪船躋身世界領先航運企業之列,VLCC和VLOC船隊規模位居全球第一,正在續寫招商航運新的輝煌篇章。一代代的招商航運人,正不斷為保障國家能源運輸、建設海洋強國不懈努力。

            今年正值“五四運動”100周年,時間更迭,一代代的青年人努力奮斗的精神永遠不會改變,我作為招商的一份子,很榮幸能在這新時代,在自己的崗位上,在我們的“大國重器”上,貢獻自己微薄的力量。

                Ore Ningbo 二副  劉威

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