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            到2035年,智能船舶要達世界先進水平

            來源:中國船舶報時間:2021-02-26

            據新華社2月24日報道,近日,中共中央、國務院印發了《國家綜合立體交通網規劃綱要》(簡稱綱要),提出了從2021年到2035年,我國構建現代化高質量國家綜合立體交通網的遠景規劃。綱要提出,推進交通與裝備制造等相關產業融合發展,促進現代裝備在交通運輸領域應用,強化交通運輸與現代裝備制造業的相互支撐。


            綱要包括規劃基礎、總體要求、優化國家綜合立體交通布局、推進綜合交通統籌融合發展、推進綜合交通高質量發展、保障措施等6大部分。綱要提出,到2035年,基本實現交通基礎設施建設全過程、全周期綠色化,單位運輸周轉量能耗不斷降低,二氧化碳排放強度比2020年顯著下降,交通污染防治達到世界先進水平;實現北斗時空信息服務、交通運輸感知全覆蓋,智能船舶等技術達到世界先進水平;基本形成陸??仗炝Ⅲw協同的交通安全監管和救助體系;多式聯運換裝1小時完成率達90%以上。


            綱要提出,構建完善的國家綜合立體交通網,到2035年,高等級航道達2.5萬公里左右,沿海主要港口27個,內河主要港口36個。推進一批國際性樞紐港站、全國性樞紐港站建設。其中,在國際樞紐海港方面,要發揮上海港、大連港、天津港、青島港、連云港港、寧波舟山港、廈門港、深圳港、廣州港、北部灣港、洋浦港等國際樞紐海港作用,鞏固提升上海國際航運中心地位,加快建設輻射全球的航運樞紐,推進天津北方、廈門東南、大連東北亞等國際航運中心建設。


            綱要提出,完善面向全球的運輸網絡,強化國際航運中心輻射能力,完善經日韓跨太平洋至美洲,經東南亞至大洋洲,經東南亞、南亞跨印度洋至歐洲和非洲,跨北冰洋的冰上絲綢之路等4條海上國際運輸通道,保障原油、鐵礦石、糧食、液化天然氣等國家重點物資國際運輸,拓展國際海運物流網絡,加快發展郵輪經濟。


            綱要明確,推進交通與裝備制造等相關產業融合發展,支持交通裝備制造業延伸服務鏈條,促進現代裝備在交通運輸領域應用,強化交通運輸與現代裝備制造業的相互支撐;推動交通運輸與生產制造、流通環節資源整合,鼓勵物流組織模式與業態創新;推進智能交通產業化;推進交通與旅游融合發展,健全重點旅游景區交通集散體系,鼓勵發展定制化旅游運輸服務,豐富郵輪旅游服務,形成交通帶動旅游、旅游促進交通發展的良性互動格局。


            要明確,推進綜合交通高質量發展,加強通道安全保障、海上巡航搜救打撈、遠洋深海極地救援能力建設,健全交通安全監管體系和搜尋救助系統;健全關鍵信息基礎設施安全保護體系,提升車聯網、船聯網等重要融合基礎設施安全保障能力,加強交通信息系統安全防護,加強關鍵技術創新力度,提升自主可控能力;提升交通運輸裝備安全水平。


            綱要提出,完善交通運輸應急保障體系,統籌陸域、水域和航空應急救援能力建設,建設多層級的綜合運輸應急裝備物資和運力儲備體系;建立健全行業系統安全風險和重點安全風險監測防控體系,強化危險貨物運輸全過程、全網絡監測預警。


            綱要還提出,加快既有設施智能化,加強內河高等級航道運行狀態在線監測,推動船岸協同、自動化碼頭和堆場發展;推進綠色低碳發展,優化調整運輸結構,推進多式聯運型物流園區、鐵路專用線建設,形成以鐵路、水運為主的大宗貨物和集裝箱中長距離運輸格局。

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