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            拼了!該國為"推銷"45000名海員, 總理都出來站臺!

            來源:海事服務網時間:2021-03-01

            前不久,全球商船船隊數量在前段時間首次突破10萬艘,令人比較振奮,但是國際航運業就其發展周期來看,實際上是處于被迫“休養生息期”,尤其是2020年新冠疫情的沖擊,航運經濟更是近乎休克。
            “水落船低”,而作為航運業有機運轉的重要組成部分的海員群體,也不可避免在這其中受到了影響。


            航運業興則海員興。


            近日,一個國家正雄心勃勃發展航運業,一口氣設立了400多個航運項目,并聲稱要新增45000個海員工作機會!——達到做強本國航運業和鞏固本國海員在國際海員市場上地位的雙重目的。


            這個國家,就是我們的鄰國——印度。


             印度總理納倫德拉·莫迪(Narendra Modi)定于幾天后的3月2日-4日舉行2021年印度海事首腦會議(MIS 2021)。


            據印度官方說法,這次海上峰會的注冊人數已超過10萬人,目前已確定有24個國家的海事/運輸當局首腦參加,另還將有來自70多個國家的航運組織機構和頂尖航運公司參加,分別來自美國、俄羅斯、丹麥、巴西、日本、瑞典、新加坡、荷蘭等國家,已有約44位航運機構CEO確認參加。


            印度航運和水路部(MoPSW)方面表示,會上將簽署一系列諒解備忘錄,將為海員提供超過45,000個工作機會。


            印度航運和水路部(MoPSW)總干事阿米塔布·庫馬爾(Amitabh Kumar)介紹,他們收到了許多機構簽署諒解備忘錄的要求,并愿意在印度設立海事機構。


            印度航運和水路部(MoPSW)部長桑杰夫·拉詹(SanjeevRanjan)則表示,印度已經編制了400個可投資的海事項目綱要,將在幾天后的峰會期間簽署招商協議,總投資超過了20萬億盧比(合2660億美元)。

            據悉,這些項目將為印度11個海事部門提供投資機會,包括港口基礎設施建設、內陸水路運輸和沿海運輸、內陸連接和多式聯運物流,將通過公私合營(PPP)形式進行投資建設。


            MoPSW秘書Sanjeev Ranjan說:“通過重大的項目投資,國際各大航運公司擁有巨大的投資機會,我們希望增加投資,已經準備了370份諒解備忘錄?!?/span>


            “這些項目,將在今后幾年大大提升印度航運業的國際競爭力,同時創造55,000個新的就業崗位,其中45000個是海員崗位?!?/span>


            “尤其是海上運輸渠道的打通,將新增海員人才需求。而我們此次招商引資的海事項目中,就有關于海員教育培訓的項目,這無疑將幫助今后印度航運業的發展形成良性循環,為國內航運業發展提供人才支撐,同時向國際海員市場輻射?!?/span>


            印度航運和水路部(MoPSW)總干事阿米塔布·庫馬爾(Amitabh Kumar)也表示,目前印度正在努力提高印度海員在全球海員中的占比,印度國際海員人數已從2014年的11.6萬人增加到現在的23.4萬人。

            “經過這次航運業項目投資對海員人才的需求,印度國際海員人數有望在近年達到30萬?!盞umar說。


            有業界分析人士認為,印度正是看準了當前海上職業吸引力下降、全球海員捉襟見肘的機會和商機,一方面提高本國航運業競爭力和實力,一方面支撐本國海員更多地走向國際市場,在新冠疫情沖擊海員市場的低迷期,更多地占領國際海員市場份額。


             小 結


            危機意味著新的機遇。當前航運業在疫情沖擊下的低迷,意味著可投資、可擴張的空間巨大;海員人才的短缺,也意味著海員教育培訓和派員占坑的紅利期到來,因為一旦國際海員市場上海員格局比例慣性形成,就很難在短時間改變。

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